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Nuevo Focus

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Condición Autos, Plan Ovalo
Tipo Compacto
Fabricante Ford
Modelo Focus
Kilometraje 0Km
Tipo de Combustible Nafta
Motor 2.0
Año 0Km
Caja Automatico
Tracción Delantera
Color Exterior Varios
11,5
kpl ciudad
6,9
kpl ruta

Kinetic Design

Las líneas irresistibles y aerodinámicas del diseño exterior del Nuevo Focus se combinan con el máximo confort y la sofisticación de su moderno interior.

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Diseño Exterior

El Nuevo Focus muestra la evolución del Kinetic Design, expresando energía y dinamismo en todas sus líneas.

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Frente con personalidad

El estilizado frente del Nuevo Focus impone su presencia gracias al diseño de la parrilla con forma hexagonal y los faros más delgados y agresivos. Al conjunto se agregan dos nervaduras sobre el capó que resaltan el logo integrado y le imprimen dinamismo.

Detalles de diseño

Los faros de diseño afilado, con Bi-Xenón direccional adaptativo y tecnología Led, aportan sofisticación y modernidad al nuevo Focus, a la vez que aumentan el confort de manejo y la seguridad. El óvalo Ford se incorpora a la carrocería. Los faros antiniebla poseen un diseño de líneas rectas y estilizadas.

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Perfil aerodinámico

Las líneas en tensión del lateral, los prominentes arcos de sus ruedas y las llantas de 17” brindan un aspecto atlético al perfil.

Espejos con luz de giro

Espejos laterales con diseño aerodinámico y luz de giro integrada.

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Panel de instrumentos

Diseño ergonómico y envolvente, con cada comando al alcance de la mano del conductor para ofrecer una experiencia de manejo superior.

Irresistible a la vista

Las fuertes líneas de carácter en su diseño lateral confluyen en el sector trasero brindando deportividad al conjunto.
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Un ambiente confortable y sofisticado

La calidad de los tapizados y el diseño de los asientos del nuevo Focus brindan un ambiente muy agradable para los ocupantes y proporcionan al conductor el soporte necesario para disfrutar de una experiencia de manejo sensacional.

El techo solar permite disfrutar plenamente del paisaje, integrando el interior del vehículo con el exterior y aumentando la luminosidad del habitáculo.
La posición de manejo del nuevo Focus permite tener el control total del vehículo. Los numerosos espacios portaobjetos permiten organizar todas las pertenencias en el interior. Los posavasos integrados agregan practicidad y comodidad al habitáculo.

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Tecnología Superior

El Nuevo Focus incorpora las últimas innovaciones desarrolladas por Ford en materia de conectividad y confort de manejo.

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Sistema de Estacionamiento Asistido

El nuevo Focus es el único vehículo en su segmento que cuenta con un exclusivo sistema de asistencia para el estacionamiento paralelo y perpendicular. Una vez activado por el conductor, este asistente se encarga de encontrar lugar para estacionar y de realizar los giros de volante necesarios para completar la maniobra. El sistema monitorea el camino buscando espacios vacíos a la derecha o a la izquierda en los que podría estacionarse. Al detectar un espacio disponible, indica al conductor que debe pasar el cambio a reversa para que el vehículo tome el control de la maniobra. A partir de ese momento, el conductor sólo debe operar el acelerador y el freno, mientras el sistema realiza los cálculos necesarios para estacionar en el lugar detectado y mueve la dirección de manera automática hasta finalizar la maniobra.

Adicionalmente, el sistema “Pull Out” también asiste al conductor para salir de estacionamientos paralelos simplemente presionando el botón de activación del sistema.

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Faros Bi-Xenón adaptativos

El nuevo Focus incorpora luces Bi-Xenón direccionales y luces de conducción diurna con led. Estos faros tienen el doble de potencia que los convencionales, y cuentan con la tecnología adaptativa y dinámica más avanzada para ofrecer mayor confort y seguridad.
Faros adaptativos y dinámicos.
El ancho y profundidad del haz de luz de los faros del nuevo Focus se modifica de acuerdo a la velocidad de circulación y la situación de manejo. En maniobras de estacionamiento, para ofrecer máxima visibilidad se encienden tanto las luces bajas como las direccionales y las de marcha atrás.

Luces direccionales.
En giros de baja velocidad, al girar el volante más de 30 grados en la dirección elegida, las luces direccionales se encienden iluminando el interior de la curva. Cuando el camino es sinuoso, los faros giran para iluminar en la misma dirección de la curva.

Sistema de Conectividad SYNC®

SYNC® MyFord Touch es la interfaz que brinda una manera más inteligente, segura y simple de vincular a los conductores con las tecnologías disponibles dentro del vehículo y sus dispositivos digitales.

Pantalla táctil de 8”
Permite controlar de manera intuitiva los cuatro sistemas principales del vehículo: teléfono, navegación, climatizador y entretenimiento.

Control por voz
Mediante una gramática sencilla permite acceder a más de 10.000 comandos sin levantar las manos del volante.

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Sensores de proximidad

Facilitan las maniobras y advierten con una alarma sonora si se detectan obstáculos en la trayectoria del vehículo.

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Cámara de estacionamiento trasera

Proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra detrás del vehículo para que el conductor pueda estacionar o maniobrar con mayor seguridad.

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Sistema de audio premium Sony®

El sistema de audio Hi-Fi de Sony® ofrece un sonido de alta fidelidad, brindando una experiencia envolvente superior.

Los 9 parlantes de alta fidelidad (2 woofers, 2 tweeters y 1 parlante central adelante, más 2 woofers y 2 tweeters ubicados en la parte trasera del vehículo) garantizan una extraordinaria calidad de sonido.

Apertura de puertas y arranque sin llave

El nuevo Focus incorpora el sistema de apertura y cierre sin llave desarrollado por ford para sus vehículos de alta gama.

Entrada sin llave
El sistema de apertura detecta la presencia del control remoto cerca de la carrocería y permite acceder al interior o al baúl sin necesidad de sacar la llave del bolsillo.

Apertura y cierre global
Permite abrir y cerrar todas las ventanas y el techo solar simplemente presionando los botones de bloqueo y desbloqueo ubicados en la llave .

Arranque sin llave
Una vez que el control remoto se encuentra adentro del vehículo, este sistema permite arrancar el motor mediante el botón ford power.

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Sistema MyKey®

El Nuevo Focus incorpora la programación de llaves auxiliares a través del sistema mykey. Esta novedosa función permite personalizar y limitar los ajustes del vehículo, como la velocidad máxima y el volumen del sistema de audio, para adaptarlo a los distintos usuarios.

Sensor de lluvia

Activa automáticamente los limpiaparabrisas cuando detecta humedad o presencia de agua o nieve en el vidrio, aumentando y disminuyendo la velocidad de barrido según la intensidad de la precipitación.

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Sensor crepuscular

Capta la intensidad de la luz ambiente: en el caso de detectar una baja luminosidad, las luces se encienden de forma automática para ofrecer mayor visibilidad y confort al conductor, aumentando la seguridad en el manejo.

Sensación de Manejo Adictiva

El Nuevo Focus fue especialmente pensado para brindar una excelente maniobrabilidad en todo tipo de caminos, y especialmente en las curvas.

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Máxima potencia

Con un motor 1.6 litros Sigma de 125 caballos de fuerza y un motor 2.0 litros Duratec GDI con inyección directa y 170 caballos, el Nuevo Focus permite un manejo ágil con respuesta inmediata en todo momento.

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Dirección Asistida Electrónicamente (EPAS)

La Dirección Asistida Electrónicamente (EPAS ) garantiza una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
Este avanzado sistema proporciona una asistencia variable basada en la velocidad y las fuerzas laterales. A bajas velocidades, ofrece más suavidad en la dirección para lograr una mayor maniobrabilidad en ciudad y al estacionar. A velocidades altas, la asistencia disminuye y la dirección se endurece para obtener un mejor control del vehículo en ruta.

Transmisión PowerShift secuencial de 6 velocidades

La transmisión PowerShift secuencial de 6 velocidades con doble embrague robotizado del nuevo Focus brinda una excelente respuesta y realiza los cambios de velocidad sin interrupciones, lo que reduce el consumo de combustible y aumenta el confort de manejo.

Levas al volante
La tecnología de cambios secuenciales con levas al volante permite cambiar las velocidades rápidamente para lograr una experiencia de conducción única.

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Control de Torque en Curvas (TVC)

El sistema de Control de Torque en Curvas (TVC ) ajusta la velocidad de cada rueda delantera a fin de mejorar la agilidad al doblar, reduciendo notablemente el subviraje y aumentando la maniobrabilidad al acelerar en las curvas del camino.

Suspensión trasera independiente control blade

El innovador sistema de suspensión trasera independiente control blade de Ford está construido con materiales livianos y ofrece una sensación de manejo dinámica, confortable y segura, ya que mantiene al vehículo apoyado sobre sus 4 ruedas incluso en caminos desparejos.

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Protección Inteligente

Gracias a los avanzados sistemas de asistencia al conductor y a los numerosos elementos de protección para los pasajeros, el Nuevo Focus ofrece máxima seguridad para todos los ocupantes del vehículo.

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Active City Stop

El sistema de frenado automático en ciudad está compuesto por sensores que miden la distancia y velocidad de los vehículos que se encuentran delante. Si estos se detienen de manera imprevista, se aplican los frenos de manera automática para reducir las consecuencias de un impacto o, en ocasiones, prevenirlos totalmente.

El Active City Stop opera a velocidades de hasta 50 km/h, escaneando el entorno 50 veces por segundo.

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Control Electrónico de Estabilidad (ESC)

El Control Electrónico de Estabilidad (ESC) monitorea la trayectoria del vehículo a través de sensores de velocidad ubicados en las ruedas delanteras y traseras, y la compara con el recorrido deseado por el conductor. En caso de detectar una situación de riesgo, el sistema utiliza los frenos para regular la potencia que llega a cada rueda y reduce momentáneamente la potencia del motor hasta que recupere la estabilidad.

Control de Tracción (TCS)

El sistema monitorea la velocidad de cada rueda y evita que giren libremente. En caso de detectar una situación de resbalamiento, utiliza el freno de manera individual sobre la rueda que perdió adherencia y transfiere el torque hacia las restantes para mejorar la tracción y mantener el control del vehículo.

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Asistencia al Arranque en Pendientes (HLA)

Si el nuevo Focus se encuentra subiendo una pendiente con una inclinación mayor a 3° y debe detenerse, este sistema permite mantenerlo frenado durante aproximadamente tres segundos, evitando que ruede hacia atrás y brindándole al conductor el tiempo necesario para soltar el pedal de freno y presionar el acelerador.

6 Airbags

• Airbags frontales para conductor y pasajero.
• Airbags laterales de tórax en los asientos delanteros.
• Sistema Safety Canopy® con airbags laterales tipo cortina para los ocupantes de las filas delantera y trasera.

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Carrocería de alta resistencia

La estructura ha sido optimizada por computadora y cuenta con jaula de seguridad ultra rígida y zonas de deformación programada para aumentar la absorción del impacto en caso de accidente.

Cinturones de seguridad

Cuentan con pretensores, retractores limitadores de carga y ajustes de altura en las plazas delanteras. Todos los cinturones de las plazas traseras son inerciales de tres puntos.

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Ford Argentina convocó a la prensa especializada a un viaje a Fortaleza, bien al norte de Brasil para conocer y tomar contacto por primera vez con el Nuevo Focus. Este producto argentino incorpora cambios de diseño pero -fundametalmente- de tecnología en lo que hace a la seguridad y el confort.

En un lugar paradisíaco junto al mar, la marca del óvalo realizó un evento en el que dio a conocer estos adelantos y nos permitió completar un test drive de 110 km por las rutas y caminos en los alrededores de Fortaleza. Los “buracos” en algunos sectores pusieron a prueba la suspensión del Nuevo Focus que responde más que correctamente, aunque es algo celosa y prefiere las rodovias.
De todas maneras nos quedamos con las ganas de acelerar más allá de 80 km/h por la gran cantidad de radares fotográficos.

Lo nuevo del Ford Focus: diseño

Los cambios en el Focus no son sólo estéticos sino que bien podría afirmarse que los principales no están a la vista y tiene que ver con la tecnología. Pero de todos modos vale comenzar por su diseño.

La evolución del Kinetic Design se hace presente en este modelo a través de su nueva parrilla, el emblema de Ford que ahora pasa a la carrocería, el nuevo diseño de sus anti-nieblas y los faros que incorporan LED y bi-xenón; además son faros adaptativos, esto quiere decir que el haz de luz de acorta o prolonga según la velocidad hasta 50 km/h, y direccionales, que implica que a alta velocidad giran hasta 15° en curva para acompañar la dirección. Por otro lado, a baja velocidad hay luces adicionales que se encienden y acompañan el movimiento de la dirección e iluminando lo que quizá no se ve (por ejemplo en una maniobra de estacionamiento).

En los laterales se destacan las nuevas llantas que se estrenan en toda la gama, siendo de 16″ o 17″, según versión, y los espejos con luces de giro incorporada.
En la parte posterior es quizás donde menos cambios se perciben, con un nuevo diseño de faros que -al prolongarse sobre la tapa del baúl- cambian la forma de esta pieza.

En el interior el Focus sufrió cambios de estilo y materiales: Ford decidió optar por algo más sobrio y elegante y desechó los tonos grises y se inclinó por los negros; a su vez mejoró la calidad de algunos plásticos, modificó sutilmente los relojes y cambió los mandos de la climatización y del audio, en las versiones más bajas, y también se dispuso un nuevo diseño de los mandos al volante.

La carta de colores se modificó y ahora está compuesta por nueve propuestas entre la que se destaca el nuevo Azul Aurora; los restantes son: Azul Mónaco, Gris Tectonic, Rojo Bari, Blanco Oxford, Gris Mercurio, Plata Metalizado, Gris Magnetic y Negro Perlado.

Lo nuevo del Ford Focus: tecnología

Si bien desde que se lanzó esta generación, este modelo se convirtió en el primero de producción local en incorporar el Sistema de Estacionamiento Asistido, esta evolución suma ahora el Pull Out (salida del lugar) y de estacionar de forma perpendicular; esto resulta ideal para hacerlo en garages, shoppings, cines, etc.
Por otro lado, una de las novedades más relevantes están relacionadas a la seguridad y tiene que ver con la inclusión del Active City Stop. Es un sistema de frenado automático en ciudad compuesto por un sensor LIDAR (ubicado en el parabrisas) que mide la distancia y velocidad de los vehículos que se encuentran delante; lo hace emitiendo su haz de luz 50 veces por segundo y opera con velocidades de hasta 50 km/h, en las que suelen ocurrir accidentes por distracciones, en embotellamientos o frenadas bruscas.

Si el vehículo que nos precede se detienen de manera imprevista, se aplican los frenos de manera automática para reducir las consecuencias de un impacto o, en ocasiones, prevenirlos totalmente. Hasta 20 km/h comprobamos que el frenado antes del contacto está garantizado mientras que a una velocidad mayor el daño se minimiza.

Ford aclara que esto funciona siempre y cuando el sensor pueda proyectar la luz y rebotarla, es decir que nada obstruya su visión (por ejemplo suciedad o un objeto) o que aquello donde donde se proyecta pueda devolver la información, como la chapa patente; no es seguro que funcione contra una bicicleta, un animal o un peatón.

A esto le suma el Control Electrónico de Estabilidad Preventivo, una evolución del ESC (que ya traía este modelo) y que se estrena a nivel mundial en el Focus, siendo el primer Ford en incluirlo. La gran diferencia es, a través de distintos sensores que monitorean la inclinación del volante, la velocidad y cada rueda, el ESC actúa sobre los frenos antes de que se pierda adherencia y cuando ya se detectó. Esto se combina además con el Control de Tracción (TCS).
También incluye el sistema MyKey, algo que permite personalizar y limitar los ajustes del vehículo y así adaptarlo a distintos usuarios (por ejemplo el padre que quiere darle una llave a un hijo. Una de las opciones permite, por ejemplo, desactivar el equipo de audio si el cinturón de seguridad se encuentra desabrochado; también se puede setear la velocidad máxima.

Versiones

Las versiones seguirán siendo cuatro: S, SE, SE Plus y Titanium. La S continuará siendo la única en incorporar el motor naftero Sigma TiVCT de 1.6 litros, 16v y 125 cv @ 6.300 rpm con caja manual de 5 velocidades. Las restantes montarán el Duratec GDI de 2 litros, 16v y 170 cv @ 6.600 rpm con opciones de caja manual de 5 marchas o automática-secuencual Powershift de 6 velocidades (ahora con levas al volante en todas las versiones).

Seguridad
Frenos ABS con EBD y EBA Si
Activación automática de luces de emergencia Si
Airbags delanteros para conductor y acompañante Si
Airbags laterales de tórax en asientos delanteros- Si
Airbags laterales tipo cortina Si
Alerta de luces encendidas y puertas abiertas Si
Alarma perimetral y volumétrica Si
Apoyacabezas traseros ajustables en altura (3) Si
Autobloqueo de puertas con velocidad (desde los 7 km/h) Si
Cinturones de seguridad traseros (3) inerciales de 3 puntos Si
Alertas de uso de cinturones de seguridad delanteros Si
ESC con Control de Tracción (TCS) y Control de Torque en Curvas (TVC)-- Si
Active City Stop (hasta 50km/h) Si
Sistema de activación de balizas y desbloqueo de puertas post-colisión Si
Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros Si
Sistema de Asistencia al Arranque en Pendientes (HLA) Si
Sistema Detector de baja presión en Neumáticos (DDS) Si
Sistema inmovilizador de motor (EPATS) Si
Tercera luz de stop Si
Traba para niños en puertas traseras Si
Interior
Apertura y cierre centralizado de puertas con comando a distancia Si
Apertura y cierre global de cristales con comando a distancia- Si
Apoyabrazos delantero central con guardaobjetos Si
Apoyabrazos central trasero con posavasos Si
Asiento de conductor con 6 ajustes eléctricos de posición Si
Asiento de conductor con ajuste lumbar manual Si
Tapizados de asientos en cuero Si
Climatizador automático bi zona Si
Dirección Asistida Electrónica (EPAS) Si
Columna de dirección ajustable en altura y profundidad Si
Control de cambios secuenciales con levas al volante (solo AT) Si
Encendido automático de luces Si
Espejo retrovisor interior fotocromático Si
Espejos exteriores con comando eléctrico Si
Sistema “Follow Me Home” de luces para acompañamiento Si
Levantacristales delanteros y traseros eléctricos Si
Luces de lectura delanteras individuales Si
Luz de cortesía trasera Si
Volante forrado en cuero Si
Volante con control remoto de audio, computadora de a bordo y teléfono Si
Techo solar eléctrico Si
Reóstato de luz de tablero Si
Parasoles de conductor y acompañante con espejo de cortesía y luz Si
Nivelación automática de altura en luces delanteras Si
Motor
Motor 2.0L Duratec GDI
Cilindros 4 en línea
Válvulas 16
Tipo Nafta
Alimentación Inyección de combustible / Alimentación Electrónica (EFI)
Potencia máxima (CV/rpm) 170 / 6600
Torque máximo Torque (Nm/rpm) 202 / 4450
Exterior
Faros antiniebla delanteros y traseros Si
Espejos exteriores color carrocería Si
Espejos exteriores rebatibles eléctricamente, calefaccionados y con luz incorporada Si
Tercera luz de stop Si
Limpiaparabrisas trasero Si
Faros delanteros Bi-Xenón direccionales con iluminación adaptativa y tecnología LE Si
Faros traseros con tecnología LED (sólo 5 Puertas) Si
Lavafaros delanteros ocultos Si
Spoiler trasero color carrocería (sólo 5 Puertas) Si
Neumáticos 215/50 R1 Si
Manijas de puertas color carrocería Si
Llantas de aleación de 17” tonalizadas y maquinada Si
Tecnologia
Sistema de apertura y cierre de puertas “sin llave” Si
Sistema de arranque sin llave “Ford Power” Si
Sistema de control para llaves auxiliares Ford My Key Si
Sistema de conectividad SYNC ® con control por voz para dispositivos Si
SYNC ® MyFord Touch con pantalla central LCD táctil de 8" Si
Cámara de estacionamiento trasera Si
Centro Multimedia con 2 puertos USB adicionales y lector de memoria SD Si
Navegación GPS 3D (mapas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Uruguay y Venezuela) Si
Sistema de audio con control satelital, reproductor de CD, MP3 y 6 parlantes Si
Sistema de audio SONY® con 9 parlantes Hi-Fi Si
Control de velocidad crucero y limitador de velocidad Si
Sensores de estacionamiento traseros Si
Sensores de estacionamiento delanteros Si
Sistema de Estacionamiento Asistido Paralelo y Perpendicular Si
Performance
Velocidad Máxima 240 kph
0 - 100 kph 8,8 seg
Transmisión
Caja Manual
Cambios 6 Velocidades con Powershift
General
Largo (mm) 4.412
Ancho sin espejos / con espejos (mm) 1.823 / 2.010
Altura (mm) 1.469
Distancia entre ejes 2.642
Llantas de aleación de aluminio 17”
Capacidad de baúl (L) 316
Frenos Disco / Disco

Colores Disponibles

Equipamiento
  • Dirección Asistida Electrónica (EPAS)
  • Frenos ABS con EBD + EBA
  • Activación automática de luces de emergencia
  • Airbags delanteros para conductor y acompañante
  • Airbags laterales de tórax en asientos delanteros
  • Airbags laterales tipo cortina
  • Alerta de luces encendidas y puertas abiertas
  • Alarma perimetral y volumétrica
  • Apoyacabezas traseros ajustables en altura (3)
  • Autobloqueo de puertas con velocidad (desde los 7 km/h)
  • Cinturones de seguridad delanteros inerciales de 3 puntos con pretensores
  • Cinturones de seguridad traseros (3) inerciales de 3 puntos
  • Dirección Asistida Electrónica (EPAS)
  • Alertas de uso de cinturones de seguridad delanteros
  • ESC con Control de Tracción (TCS) y Control de Torque en Curvas (TVC)
  • Sistema de activación de balizas y desbloqueo de puertas post-colisión
  • Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros
  • Sistema de Asistencia al Arranque en Pendientes (HLA)
  • Sistema detector de baja presión en Neumáticos (DDS)
  • Active City Stop
  • Sistema inmovilizador de motor (EPATS)
  • Tercera luz de stop
  • Traba para niños en puertas traseras
  • Espejos exteriores rebatibles eléctricamente, calefaccionados y con luz incorporada
  • Faros antiniebla delanteros y trasero
  • Faros delanteros Bi-Xenón con iluminación direccional, modo dinámico y tecnología LED
  • Grilla frontal con aplique cromado
  • Lavafaros delanteros ocultos
  • Limpiaparabrisas de intermitencia variable con sensor de lluvia
  • Llantas de aleación de 17″ tonalizadas y maquinadas
  • Sistema de apertura y cierre de puertas “sin llave”
  • Sistema de arranque sin llave “Ford Power”
  • Sync MyFord Touch con pantalla central LCD táctil de 8″
  • Cámara de estacionamiento trasera
  • Centro Multimedia (dos puertos USB, memoria SD, entradas RCA A/V)
  • Navegación GPS 3D (mapas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Uruguay y Venezuela)
  • Sistema de audio Sony con control satelital, reproductor de CD, MP3 y 9 parlantes Hi-Fi
  • Control de velocidad crucero y limitador de velocidad
  • 12 sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Sistema de estacionamiento asistido (paralelo y perpendicular)
  • Apertura y cierre centralizado de puertas con comando a distancia
  • Apertura y cierre global de cristales con comando a distancia
  • Apoyabrazos delantero central con guardaobjetos
  • Apoyabrazos central trasero con posavasos
  • Asiento de conductor con 6 ajustes eléctricos de posición
  • Asiento de conductor con ajuste lumbar manual y regulación de altura
  • Tapizados de asientos en cuero
  • Climatizador automático bizona
  • Columna de dirección ajustable en altura y profundidad
  • Encendido automático de luces
  • Espejo retrovisor interior fotocromático
  • Sistema “Follow Me Home” de luces para acompañamiento
  • Levantacristales delanteros y traseros eléctricos
  • Nivelación automática de altura en luces delanteras
  • Techo solar eléctrico
  • Volante en cuero, con control remoto de audio, computadora de abordo y teléfono

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